COS: Ako sam dobro razumio, za promjene su na prvom mjesto potrebni ljudi, zar ne? Da li je takvo stajalište uskla�eno s teorijom strukturacije?
WO: Teorija nam govori baš o tome, da se zapravo radi o ciklusu stalne rekurzivne izmjene djelovanje-struktura. Djelovanje se odnosi na inherentnu sposobnost pojedinca da bude aktivan. Upravo zato uvijek naglašavam da sve po�inje i završava s ljudima i s onime što oni rade... Ne vidim neki drugi na�in da promijenimo društveni sustav i njegove strukture. Za mene osobno to je temeljni uvid: društveni sustavi i njima pripadaju�e strukture ne egzistiraju negdje "tamo vani", neovisno o nama, ve� se oni svakodnevno rekreiraju kroz naše mentalne modele i naše aktivnosti. Dakle, mi sami doslovce "o�ivotvorujemo strukture". Ako se svi ljudi u jednoj organizaciji prestanu ponašati na odre�eni na�in, mogu�e je stvoriti druga�iji set struktura!
IV. Kreiranje struktura
COS: Na koji na�in tuma�ite pojam "struktura"?
WO: Prema Giddensu, na strukturu treba gledati kao na neku vrstu virtualnog poretka koji se manifestira u društvenim sustavima. Da bi pojasnio navedeno, Giddens �esto koristi primjer jezika. Koriste�i jezik ljudi na specifi�an na�in koriste rije�i a da pri tome nisu svjesni kako zapravo kreiraju strukture. Nadalje, slobodno mo�emo re�i da gramati�ka pravila evidentno utje�u na korištenje jezika. Ovdje dakle nailazimo na ljudsku aktivnost koja je unaprijed oblikovana odre�enim pravilima no pored toga, u procesu korištenja, ta ista pravila osna�uje, poti�e i uvijek iznova rekreira.
Kako bih bolje objasnila što mislim pod pojmom struktura ponekad se koristim i primjerom prometa. Ljudi svakodnevno koriste svoje automobile. Promatrate li ponašanje cjelokupnog sustava uo�iti �ete da auti stoje u kolonama, staju na semaforima, poštuju znakovna pravila itd. Napravite li odmak i promotrite li sustav "sa strane", uo�iti �ete postojanje odre�enog obrasca, strukturalnog ure�enja kojeg ljudi tvore na pojedina�noj i kolektivnoj razini, koji osigurava postojanje specifi�nih normi i pravila cestovnog prometa.
COS: Hm... Ali, kada takva pravila ne bi bila prihva�ena tada ne bi uop�e postojala?
© C. Otto Scharmer, 2005. For Croatia © Novem d.o.o.
Material drawn from web site www.dialogonleadership.org.
Republished by permission.
Prijevod i lektura: Increatus, Zagreb
Uredio: Marko Lu�i�